Der Hersteller gibt eine Reichweite von 383 km an.
Je nach Fahrweise und Witterungsbedingungen können daraus im Realbetrieb auch nur 200 bis 300 km werden.

Der Ladezustand wird durch das Symbol ( 1 ) angezeigt. Die Restreichweite durch den Wert ( 2 ) in Kilometer. Reservebereich Warnstufe 1 wird bei 50 Km und Warnstufe 2 bei 30 Km angezeigt.

Es gibt zwei Ladekarten: Die Stations-Ladekarte ist entsprechend gekennzeichnet, befindet sich im Bereich der Mittelkonsole und ist ausschließlich an der Station zu verwenden. Für unterwegs befindet sich eine Shell Recharge/New Motion Ladekarte im Schlüsselhalter.
Der Ladestecker ( 2 ) befindet sich hinten rechts unter der Klappe. Ladekabel zuerst an die Stromversorgung oder Ladestation anschließen. Zum Anschließen am Fahrzeug muss das Fahrzeug entriegelt sein. Der Ladestatus wird durch die LED ( 1 ) angezeigt. Bei dem ID.3 ist das Schnellladen möglich (DC-Laden).

Um das Ladekabel vom Fahrzeug zu trennen ist es notwendig das Fahrzeug über die Taste “Öffnen” (1) zu entriegeln.
Eine elektronische Notentriegelung ist durch dreimalige Betätigung der Taste (1) möglich.

Um das Auto zu starten genügt es bei angelegtem Gurt und geschlossener Fahrertür das Bremspedal zu betätigen. Der Fahrzeugschlüssel muss sich im Fahrzeug befinden. Der Startknopf muss nicht zwingend gedrückt werden.

Zum Beenden der Fahrt das Fahrzeug Abstellen/Parken. Die Taste “P” am Wahlhebelschalter betätigen. Die Hinweise im ID. Cockpit beachten.

Das Fahrzeug hat einen Vorwärts- “D/B” und einen Rückwärtsgang “R”. Die jeweilige Fahrstufe wird durch drehen des Schalters aktiviert. Die Fahrstufe “B” ist für die starke Rekuperation im Schubbetrieb.

Der Schalter für die Fahrzeugbeleuchtung befindet sich links neben dem Lenkrad am Armaturenbrett. Durch Betätigung der Taste “MODE” kann zwischen “AUTO”, Standlicht und Abblendlicht umgeschaltet werden. Hier befinden sich auch die Tasten für Schlechtwetterlicht und Nebelschlussleuchte.

Für die Fensterheber vorn und hinten gibt es nur zwei Tasten ( 1 ). Durch Betätigung der Taste “REAR” ( 2 ) können die Fensterheber hinten betätigt werden. Wird nach Aktivierung der Taste “REAR” keine Betätigung der Schalter ( 1 ) vorgenommen wechselt nach 10 Sekunden die Bedienung wieder auf die vorderen Fensterheber.

Die meisten Funktionen und Einstellungen werden über das Infotainment System gesteuert. Hier ist auch die Steuerung der Heizung und Klimaanlage hinterlegt. Über den “HOME Button ( 3 ) gelangt man in die einzelnen Menüs. Temperatureinstellung erfolgt über die Touch-Regler ( 6 ) oder direkt im Menü “Klimatisierung”.

Die Eco-Assistenz nutzt die Navigationsdaten und die Sensoren einiger Assistenzsysteme. Sobald Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, passt das Fahrzeug, abhängig vom gewählten Fahrprofil und von der Entfernung zum Ereignis, die Rekuperation und die Fahrgeschwindigkeit an.
Wichtiger Hinweis: Das System nutzt zum Verringern der Fahrgeschwindigkeit die Rekuperation und aktiviert nicht die Fahrzeugbremse.
Seien Sie bei nicht ausreichender Verzögerung jederzeit bremsbereit.

Die Funktion “Tempomat” ist nicht vorhanden. Das Fahrzeug verfügt nur über den Geschwindigkeitsbegrenzer. Die Bedienung erfolgt über die linken Tasten am Multifunktionslenkrad.

Zum Aktivieren der Elektronischen Parkbremse die Taste “P” drücken. In Display des Kombi-Instruments leuchtet die Anzeige “PARK” rot. Die Parkbremse wird bei betätigtem Bremspedal und einlegen einer Fahrstufe automatisch deaktiviert.

Das System unterstützt den Fahrer beim Verlassen der Spur durch Meldungen und Lenkeingriff. Die volle Aufmerksamkeit liegt weiterhin beim Fahrer. Der Status ob das System aktiv ist wird im Kombi-Instrument mittels Kontrollleuchte und den Leitlinien ( 1 ) gelbe Linie und ( 2 ) weiße Linie angezeigt.